P0024 est un code OBD-II qui fait référence à la position d’arbre à cames B – Synchronisation trop avancée ou performances du système (Banque 2)
Signification
Un code P0024 est un code de diagnostic général qui se produit lorsque l’ECM / PCM détecte que le signal du capteur de position d’arbre à cames ne se synchronise pas avec le signal du capteur de position du vilebrequin ou qu’il y a un problème avec la chaîne / courroie de distribution. Lorsque cela se produit, l’ECM / PCM stocke les données de défaut, définit le code défaut P0024 et allume le voyant du moteur de contrôle.
Causes possibles
Les causes courantes de ce code incluent:
- L’huile moteur a une viscosité incorrecte
- L’huile moteur est trop basse
- L’huile moteur peut être contaminée ou sale
- Flux d’huile continu vers la chambre de calage variable de l’arbre à cames
- Défaillance du solénoïde de calage variable de l’arbre à cames
- Le phaseur d’arbre à cames est grippé en position avancée
Symptômes courants
Les symptômes d’un code P0024 sont:
- Témoin lumineux du moteur de contrôle
- Démarrage difficile du moteur
- Le moteur tourne mal
- Stabulation
- Cliquetis/cognements du moteur
- Mauvaise économie de carburant
- Échec du test d’émissions
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Diagnostic
Pour diagnostiquer un code DTC P0024, un technicien devrait:
- Recherchez les codes dans l’ECM et examinez les données d’arrêt sur image en cas d’échec.
- Inspectez visuellement tous les câbles et connecteurs associés.
- Inspectez le niveau et l’état de l’huile.
- Testez le signal du capteur de position d’arbre à cames avec un multimètre.
- Vérifiez s’il y a des composants de chaîne/courroie de distribution desserrés ou endommagés.
- Inspectez les composants de calage variable de l’arbre à cames pour tout débris ou blocage.
- Selon les résultats de ces tests, le technicien procéderait alors aux réparations appropriées.
Erreurs fréquentes
Voici quelques-unes des erreurs les plus courantes qu’un technicien peut commettre lors du diagnostic d’un code P0024 :
- Ne pas inspecter soigneusement tout le câblage et les connecteurs pour les dommages.
- Ne pas vérifier le niveau et l’état de l’huile.
- Ne pas tester le signal du capteur de position d’arbre à cames avec un multimètre.
- Ne pas vérifier les composants de la chaîne / courroie de distribution desserrés ou endommagés.
À quel point est-ce grave?
Un code P0024 est un code sérieux car il peut endommager le moteur s’il n’est pas réparé en temps opportun.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0024?
Les solutions suivantes peuvent résoudre ce problème:
- Effacer et retester pour vérifier les codes d’erreur et effectuer un essai routier
- Changer l’huile et le filtre à la viscosité d’huile appropriée selon les spécifications du moteur
- Réparer ou remplacer le câblage de la soupape de commande d’huile d’arbre à cames pour l’arbre à cames d’échappement de la rangée 2
- Remplacement de l’arbre à cames OCV pour l’arbre à cames d’échappement de la rangée 2
Codes associés
Un P0024 est lié et peut être accompagné des codes suivants:
P0010 – Capteur d‘arbre à cames d‘admission, ligne 1 – panne du circuit
P0011 – Position d‘arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système
P0012 – Position d‘arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement retardé
P0013 – Capteur d‘arbre à cames d‘échappement, ligne 1 – panne du circuit
Conclusion
En conclusion, le code P0024 est un code de diagnostic qui fait référence à un problème avec le signal du capteur de position d’arbre à cames non synchronisé avec le signal du capteur de position du vilebrequin, ou à un problème avec la chaîne / courroie de distribution. Si vous voyez ce code, assurez-vous de faire vérifier votre véhicule par un technicien professionnel dès que possible pour éviter d’autres dommages au moteur.
